實用

我們的宗旨：能更靈活而又減少油耗。我們的解決方案：第7個檔位！歸功於全新的7速配置，我們才能以較短的範圍設計第1個齒輪組。這會大幅改善起動時的操作。由於變速箱齒輪緊密結合且配備超速檔，具有較大傳動比的第7速就能顯著地節省燃油－因而減少了CO2排放。另一正面的副作用是甚至是聽得到－或者是很難聽到－車輛平靜的運轉聲。

然而全新的7速雙離合器變速箱DSG實務上是如何運作呢?以下是一個範例：當車輛以6檔行駛並進一步加速時，7檔已經嚙合－但尚未作用。到達理想的換檔點時，6檔的離合器會自動釋放。同時另一個離合器會接合並啟動7檔。兩個離合器之間的相互影響結果是：最佳的行駛舒適性，而不會中斷牽引力。

相較於傳統的手排變速箱和轉換器變速箱，全新的7速雙離合器變速箱DSG的明顯優勢是：
‧它提供直接且非常平順的換檔作業。
‧它與全自動變速箱一樣讓駕駛喜歡。
‧保證真實的操控特性和動態行駛：透過不中斷牽引力的換檔。
‧只需極短的反應時間就能明確且自動地回應。
‧它也很省油：透過實際無任何損失的雙離合器作業，它的油耗甚至低於手排變速箱(視駕駛行為而定)。
‧這些特質不但展現出此變速箱概念的先驅性質，也展現出一些較重要特性：其日常的穩定性。不用在意處於何種行駛狀況，它都能確保車輛正常地行駛。