柴油微粒濾清器
先進的柴油引擎排放的微粒比舊引擎要少很多。柴油微粒濾清器對於降低微粒排放非常有效。這些濾清器甚至能濾除柴油燃燒所產生的最細煤灰粒。Volkswagen最新一代的柴油微粒濾清器作用無需添加劑，因此可長時間使用免保養。通常第一次檢查是在150,000公里後才進行。濾清器的壽命會因燃油品質、駕駛習慣、用途及油耗等因素而異。 此鍍層濾清器含有一個具貴金屬塗層的多孔陶瓷零組件。當排氣通過濾清器材料時，微粒會受到阻留，而氣體則能順暢地流通。為確保濾清器的長期穿透性，阻留的微粒必須清除。 如要清潔此濾清器，可定期清除阻留的微粒。在被動再生過程中，煤灰會慢慢地轉換成CO2。這個過程需要排氣溫度超過630°C且不需特殊措施就能發生，像是在高速公路上。只有當車輛長期以低負載行駛，濾清器才需主動清潔，像是在市區行駛的情況。 如此可透過改變特定的引擎參數以升高排氣溫度達成。阻留的煤灰微粒每1,000至1,200公里就會燒熔一次。引擎運轉時，濾清器的位置靠近引擎意味著排氣溫度足以轉換煤灰微粒。這可以促成低組件應力和良好的濾清器效率。 |
